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Rolls-Royce

Silver Shadow

1965

Motor V8 6.2L · potencia no declarada · ~172 CV
Innovación Carrocería autoportante · primera vez en Rolls-Royce
Suspensión Hidráulica nivelación automática · Citroën-inspired
Legado 1965 – 1980 · el Rolls más vendido de la historia
El automóvil

El Rolls que reinventó el lujo

Presentado en 1965, el Silver Shadow supuso una revolución para Rolls-Royce al abandonar el chasis separado en favor de la carrocería autoportante e incorporar suspensión hidráulica de nivelación automática. Su motor V8 de 6,2 litros propulsaba con imperceptible suavidad una berlina que redefinió los estándares del ultra-lujo. Con más de 16.000 unidades fabricadas, fue el Rolls-Royce más vendido de su historia hasta aquella fecha.

Ficha técnica completa

Especificaciones de fábrica

MotorV8 6.2L · OHV · carburadores SU
PotenciaNo declarada por política de la marca · ~172 CV est.
TransmisiónAutomática 3 velocidades · General Motors TH400
TracciónTrasera
CarroceríaBerlina 4 puertas autoportante · Pressed Steel
SuspensiónHidráulica Citroën-derived · nivelación automática
FrenosDiscos en las cuatro ruedas · servofreno
Longitud~5.090 mm
Peso~2.100 kg
Velocidad máx.~190 km/h
Período producción1965 – 1980
Unidades producidas~16.700
La Restauración

Veinte meses para
el Silver Shadow

Adquirido a una familia aristocrática británica que lo conservó desde 1968. El sistema hidráulico de suspensión requirió reconstrucción completa — el componente más delicado y costoso de la restauración. El V8 se encontraba en estado notable y solo requirió revisión de carburadores y sistema de ignición.

20

Meses de trabajo

Sistema hidráulico de suspensión, el reto principal

1968

Historial desde

Documentación de propietario aristocrático original

Hidráulica

Sistema reconstituido

Única empresa europea especializada en Rolls clásicos

V8

Motor conservado

Revisión de carburadores SU y encendido solamente

01

Adquisición en Gran Bretaña — familia aristocrática desde 1968

02

Sistema de suspensión hidráulica — reconstrucción completa

03

Motor V8 — revisión de carburadores SU y encendido

04

Transmisión automática GM — revisión y ajuste

05

Carrocería — corrección de puntos de corrosión y pintura original

06

Interior en cuero Connolly y madera de nogal — restauración de maestro artesano

"Rolls-Royce no fabrica coches. Fabrica el tiempo que transcurre dentro de ellos."
— ClasAuto, taller de restauración