Volver a la colección

Mercedes-Benz

280 SL Pagoda

1967 — 1971

Motor 170 CV · M130 · 6 cilindros en línea
Diseño Bracq Paul Bracq · Sindelfingen · 1963
Producción total 23.885 unidades · 1967–1971
Techo Pagoda hard-top cóncavo + soft-top
El automóvil

El gran turismo definitivo

Diseñado por Paul Bracq y presentado en 1963, el Mercedes-Benz W113 alcanzó su máxima expresión en el 280 SL de 1967. El techo duro de forma cóncava —que dio nombre al apodo Pagoda— combina protección invernal y elegancia atemporal. Con 23.885 unidades, es el más buscado de los tres W113.

Ficha técnica completa

Especificaciones de fábrica

MotorM130 · 6 cil. en línea SOHC
Cilindrada2.778 cc
Potencia170 CV a 5.750 rpm
Par máximo240 Nm a 4.500 rpm
AlimentaciónInyección mecánica Bosch
TransmisiónManual 4 velocidades (o automática opcional)
TracciónTrasera
Suspensión delanteraDoble horquilla independiente
Suspensión traseraEje oscilante baja articulación
CarroceríaRoadster 2 plazas · hard-top Pagoda
DiseñoPaul Bracq (exterior)
Peso en vacío1.385 kg
Velocidad máxima200 km/h
Período producción1967 – 1971
Unidades producidas23.885
La Restauración

Catorce meses para
la Pagoda

Garage find belga con 62.000 km originales y documentación completa desde nuevo, el 280 SL fue restaurado preservando su kilometraje real. El motor M130 fue calibrado en banco para recuperar sus 170 CV, y la pintura Horizont Blau reproducida fielmente a partir del código de bastidor.

14

Meses de trabajo

Desde el garage de Bruselas hasta la entrega al propietario

62.000

Km originales verificados

Documentación continua desde la factura de compra en 1969

170

CV recuperados en banco

Potencia nominal del M130 verificada en dinamómetro

0

Partes no originales

Cada componente NOS o reproducción de especificación exacta

01

Garage find belga — 62.000 km y documentación completa

02

Tratamiento anticorrosión — chasis y umbrales

03

Carrocería y techo Pagoda — restauración milimétrica

04

Motor M130 — revisión completa y puesta a punto

05

Pintura Horizont Blau — reproducción exacta del código

06

Interior, cromados y entrega a concurso

"La Pagoda no es solo un coche. Es la elegancia alemana hecha roadster."
— ClasAuto, taller de restauración