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Mercedes-Benz

220 A Cabriolet

1954

Motor ~80 CV · 2.2L · 6 cil. en línea · SOHC
Carrocería W187 cabriolet de dos puertas · posguerra alemán
Producción 1951 – 1955 · el lujo alemán resurge
Diseño Stuttgart elegancia recuperada de la tradición
El automóvil

La elegancia alemana renace

Perteneciente a la serie W187, el Mercedes 220 A Cabriolet incorporaba el motor de seis cilindros en línea de 2,2 litros con árbol de levas en culata, heredero directo de la tradición mecánica de Stuttgart. Su elegante carrocería cabriolet de dos puertas representaba la recuperación del lujo alemán en la posguerra, cuando Mercedes restablecía su posición como fabricante de los automóviles más refinados de Europa.

Ficha técnica completa

Especificaciones de fábrica

Motor6 cil. en línea 2.2L · SOHC · M180
Potencia~80 CV a 4.600 rpm
TransmisiónManual 4 velocidades
TracciónTrasera
CarroceríaCabriolet W187 · dos puertas
Suspensión delanteraDoble triángulo independiente
Suspensión traseraEje rígido con muelles de ballesta
FrenosTambor en las cuatro ruedas
Longitud~4.510 mm
Peso~1.450 kg
Velocidad máx.~145 km/h
Período producción1951 – 1955
Unidades producidas~1.278 cabriolets
La Restauración

Dieciséis meses para
el 220 A

Rescatado de un garaje suizo donde había dormido desde 1969, el 220 A llegó completo y original, con la pintura original bajo capas de suciedad. La excepcional conservación del vehículo permitió una restauración orientada a preservar la máxima originalidad.

16

Meses de trabajo

Con máxima atención a la preservación de lo original

1.278

Cabriolets producidos

Una de las carrocerías más escasas del W187

Original

Pintura conservada

Restaurada sobre la capa original de fábrica

1954

Historial desde

Documentación suiza ininterrumpida

01

Rescate en Suiza — garaje desde 1969 con documentación original

02

Mecánica M180 — motor y transmisión revisados con piezas NOS

03

Chasis y carrocería — preservación y corrección mínima

04

Motor de seis cilindros — limpieza, ajuste de válvulas y carburación

05

Pintura gris plata — restauración sobre capas originales

06

Capota y interior — cuero y mohair según especificaciones de Stuttgart

"En 1954 Stuttgart demostró que la elegancia no había muerto, solo descansado."
— ClasAuto, taller de restauración