Alfa Romeo
1957 — 1962
Concebido por Franco Scaglione en los talleres de Bertone y presentado en Ginebra en 1957, el Sprint Speciale alcanzó un coeficiente aerodinámico de 0.29 — extraordinario para la época. Apenas 1.366 unidades en cinco años convierten hoy a este coupé en uno de los Alfa Romeo más cotizados de la historia.
La restauración de este Giulietta Sprint Speciale fue un proyecto de 18 meses que involucró a seis especialistas entre Italia y España. El objetivo: que ningún experto del mundo pudiera distinguir el resultado de un vehículo recién salido de la carrocería de Bertone en Turín en 1959.
Desde la recepción del vehículo hasta la entrega al propietario
Carroceros, mecánicos, pintores, tapiceros y electricistas
La carrocería Bertone fue corregida a metal vivo, sin rellenos
Cada curva de Scaglione restaurada con precisión milimétrica
"Una carrocería así no se dibuja. Se estudia la naturaleza y se le da forma al aire."— Franco Scaglione, diseñador del Sprint Speciale