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Alfa Romeo

Giulia Sprint GT

1963

Motor 106 CV · 1.6L bialbero · 4 cil.
Diseño Giugiaro en Bertone · Salón de Ginebra 1963
Equilibrio 50/50 distribución de pesos · manejo referencia
Período 1963 – 1977 · gran turismo accesible por excelencia
El automóvil

El GT que cambió las reglas

Presentada en el Salón de Ginebra de 1963 y diseñada por Giorgetto Giugiaro en Bertone, la Alfa Romeo Giulia Sprint GT sentó las bases del gran turismo accesible. Su motor bialbero de 1,6 litros y 106 CV sobre un chasis de acero ligero con distribución de pesos casi perfecta ofrecía un placer de conducción que pocas berlinas podían igualar. En producción durante catorce años, fue la referencia de su segmento durante toda una generación.

Ficha técnica completa

Especificaciones de fábrica

Motor4 cil. bialbero 1.6L · carburadores Solex doble
Potencia106 CV a 6.000 rpm
TransmisiónManual 5 velocidades
TracciónTrasera
CarroceríaCoupé 2+2 · Bertone · Giorgetto Giugiaro
Suspensión delanteraDoble triángulo independiente
Suspensión traseraEje rígido con muelles helicoidales
FrenosDisco en las cuatro ruedas
Longitud~4.100 mm
Peso~940 kg
Velocidad máx.185 km/h
Período producción1963 – 1977
Unidades producidas~225.000
La Restauración

Doce meses para
la Giulia Sprint GT

Ejemplar de 1965 adquirido en Italia con la mecánica bialbero en excelente estado pero carrocería afectada por la típica corrosión italiana en bajos y pasos de rueda. El motor fue revisado sin rectificación —las tolerancias lo permitían— y la carrocería recibió tratamiento completo de conservación.

12

Meses de trabajo

Motor en perfecto estado, carrocería restaurada

1965

Ejemplar de

Documentado desde la entrega en Milán

Bialbero

Motor conservado

Revisado sin rectificación — tolerancias perfectas

Bertone

Carrocería original

Chapa verificada y conservada sin sustitución de paneles

01

Adquisición en Milán — ejemplar familiar desde 1971

02

Chasis y bajos — tratamiento completo de corrosión

03

Motor bialbero — revisión de culata, árbol de levas y carburadores

04

Suspensión y frenos — revisión completa con piezas Alfa originales

05

Pintura en Rosso Alfa — fórmula Glasurit reconstituida

06

Interior en vinilo y moqueta — restauración según catálogo Bertone

"El Giugiaro encontró la forma perfecta. Los ingenieros de Alfa encontraron el alma."
— ClasAuto, taller de restauración